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2017.02/26(日) 大叻（DA LAT ) 第二天

旅遊景點 : Villa出發, 土雕(黏土旅遊村) The Dalat Clay Sculptures Tunnel ,  , 竹林禪院 , 乘搭空中纜車前往山頂餐廳用午餐,  DALANTA瀑布 , 舊老火車站 , 瘋狂屋 , 大叻花園。 

 達坦拉瀑布 (Datanla Waterfall )

這是一個獨自在叢林間, 沿著山谷吹著山風駕著軌道車, 迴旋而下就可以來到的的瀑布, 是頗富趣味且容易到達的景點。比起每次在台灣要看個瀑布就要生不如死的翻山越嶺 , 這樣的瀑布之旅實在太愉快了 。 然而現下瀑布似乎已經不是重點了 , 再玩一次軌道車好像才是眼下最重要的事了。 眾人興致勃勃準備再玩一次軌道車 , 但想想下到瀑布再上來好像還要花上一些時間, 最後, 大家頭腦忽然清醒 , 一致決定放棄再坐一次軌道車 。 總之, 這個瀑布最好玩的應該就是 < 軌道車 >吧 !!! 疑 , 我怎麼完全沒描述瀑布呢  ???  

大叻舊老火車站 (Cremaillere Railway Station)

1938年興建的大叻火車站是全越南最古老的驛站之一, 也是當年法屬殖民地最美麗的火車站 , 三個橘黃色為主調的尖尖屋頂, 異國風情的站體目前已無客運的功能。停在鐵軌上的蒸汽車頭外加幾節的車廂成為觀光歷史景點, 鐵路的終點是郊外的小村落(Trai Mat)。聽說在越南, 火車的速度比客運快不了多少, 想想熱鬧滾滾人氣滿滿的台灣平溪線, 這個車站是寂寞多了。

越南目前的經濟雖然好了一些, 但是鄉下的人民生活還是很一般, 先富有起來的人民喜歡的景點絕對不會是這種早期的舊建築 , 他們喜歡的應該是金碧輝煌的先進體驗 ; 而貧窮的人民更不可能會喜歡這種破舊的老火車站 。 所以個人覺得 , 這種殖民地火車站適合給外國來的這些閒閒沒事假文青的旅客 , 就像台灣的九份及平溪線的發達 , 都是在人們有錢很久之後 , 人民回頭審視舊傳統 , 開始尋根之後 , 才會開始重視舊建築及文化 。

如果深度之旅 , 來坐坐從這個火車站出發的小火車, 到大叻的鄉下去逛逛 , 看看它的原野風光 , 應該會是很不錯的體驗 ,  聽說每天有少少班次 (一班 ? ) 。不過 , 真的不要想它會有什麼官網訂車票 , 官網時刻表 , 還有多種語言讓你挑選 , 真的不要把它想成日本的JR , 唉 , 我是不是就是那個吃飽太閒的人呢 ?