這是漫步的部落格~

從來沒想過一直以來的宜蘭行會衍生出一個收集森林鐵路車站之旅

瘋狂武陵農場下山後,又來到台七線和台七甲線的叉路

原本想直接衝回宜蘭..但總是想再多看一點,想去看看鳩之澤溫泉到底長什麼樣

宜蘭方向過來 , 過了棲蘭(不上棲蘭)沿路直行.

台七線從這邊要分成台七甲線往梨山方向..可以到達武陵農場

而向左轉開往太平山方向不到5分鐘,會先到土場,再往上走就到太平山國家森林遊樂區

往右邊的路是到太平山森林公園

往左邊下面走…可以看到土場車站 

向前開了5分鐘 , 忽然看到在大馬路旁的火車頭 , 好奇的停了一下

結果竟然發現- 這就是太平山森林鐵路(羅東森林鐵路)的起點 ~~ 土場站 ~~

天啊 ! 這是老天的指引嘛 ????!!!!

其實我一直不是鐵道迷 , 什麼舊車站跟我也沒什麼關係

太平山森林鐵路車站(羅東森林鐵路)的搜集,

應該起源於下一站幸福的天送埤車站

http://cheltenham999.pixnet.net/blog/post/266253653 

光晞和慕橙相遇的地方 !!!

然後是羅東林場裏面的竹林站

再來是花田村長辦公室的大洲車站

這次竟然讓我走到了起點站 ~ 土場 ~

非假日又近傍晚 , 完全沒有遊客 , 山上的空氣好的不得了

樂的我拿出手機狂拍

太平山森林鐵路有10個站，

從平地的羅東竹林站起算，接下來是歪仔歪、大洲、二萬五(萬富)、三星、天送埤、清水湖、牛鬥、樂水、土場

直到現在為止 , 我找到了4個 

羅東林場裏的終點站~竹林站

悠閒在社區的大洲站 

<下一站,幸福>迷會尖叫的天送埤站

這是我看過最完整(太平山林鐵路) 羅東森林鐵路的介紹

宜蘭縣羅東鎮太平山森林鐵路 (平原段廢線) 踏查

http://tw.myblog.yahoo.com/jyyou-you9529/article?mid=3391

 【宜蘭縣 羅東鎮 太平山森林鐵路 (平原段廢線) 踏查】

太平山森林鐵道全長 36.95 公里，其寬度比起現在平地行駛的火車要窄很多，俗稱五分車，民國七年開始動工建築，先建的是土場到天送埤一段，之後由天送埤延伸到歪仔歪，最後才建歪仔歪至竹林段，最後這一段，還是羅東鎮民所集資興建，為的就是爭取木材集散地於此。

太平山森林鐵道出錢的單位真多，第一段，也就是土場到天送埤這一段，是電廠出的錢；第二段，天送埤到歪仔歪則是台南製糖會社所有，當然原來是運糖的鐵道；而歪仔歪至竹林，因為當時的羅東街民希望林場能到當地蓋貯木池，因而集資出錢蓋這段鐵路。

電力公司蓋森林鐵道？有沒有搞錯？因為當時蘭陽溪就這麼一條，被電力公司蘭陽水利發電廠截斷拿去發電了，太平山上林場原本應該順流而下的木材，就這麼卡在山上運不下山了。為了解決水利資源的問題，於是台電的前身『台灣電氣興業株式會社』就只好出錢，幫忙蓋太平山森林鐵道。

雖然稱為森林鐵道，但這段通往太平山上的鐵路，有一半是行駛於平地，從山上起算站名，土場、樂水、牛鬥、清水湖接著就是天送埤；天送埤是個可讓火車調頭的中間站，也是山地與平地的承接站；再下去則為三星、萬富、大洲、歪仔歪、及竹林站；民國 59 年加設羅東站之後，與台鐵的客運鐵道相連，更方便疏運旅客。

建築不易的土場至天送埤一段，從建築完成之後，每遇夏季颱風幾乎就有路基流失交通中斷的情況，這也是為什麼會在天送埤站加建迴轉盤讓火車頭可以調頭的原因；在林業發達的年代，搶修還有經濟價值，但在林場停業之後，鐵路的維護成本高，客運的收入又不足以平衡支出，於是民國 67 年的颱風毀壞土場至天送埤之間的鐵道，主管當局就做了不予修復的決定。太平山林場的停業，其實是因為林區資源已油盡燈枯。

在這之後，平地段的天送埤到羅東，還維持營運了一段時間，直到民國 68 年八月，全線停駛，太平山鐵道，也就這麼走入歷史。太平山林場現在已轉向觀光遊憩區經營，成為森林遊樂區(太平山森林遊樂區)，而太平山森林鐵道，還留有天送埤、大洲、羅東林場等幾個殘留的舊跡。森林遊樂區內，則有一些林場開採機具的展示，以及轉為載客功能的蹦蹦車。

嚴格來說，要以「森林鐵路」來稱呼這段從土場至羅東的鐵路，也許不算非常恰當，不過以「林務局鐵路」來解釋或許勉強可以解釋。不過自從停止營運後，這段鐵路沿線逐漸被拆除，目前除天送埤的車站站體、以及牛鬥的月台被保留外，太平山林鐵的一景一幕，如今只能從老照片中來追憶了。

【太平山森林鐵路 (平原段廢線) 踏查路線】 

雖名為太平山森林鐵路，其實，這段鐵道並不夠「森林」，當時的林鐵路線是由羅東至土場，不過整個鐵路是分三階段修築的，全長約 37 公里，沿線車站分別為：

土場 — 樂水（濁水，瑪崙）— 牛鬥 — 清水湖（清水）— 天送埤 — 三星（叭哩沙）— 萬富（二萬五）— 大洲 — 歪仔歪 — 竹林 — 羅東。

讓我們回味這段被遺忘的太平山森林鐵路 (平原段廢線)。

【太平山森林鐵路 (平原段廢線) 踏查路線】 

雖名為太平山森林鐵路，其實，這段鐵道並不夠「森林」，當時的林鐵路線是由羅東至土場，不過整個鐵路是分三階段修築的，全長約 37 公里，沿線車站分別為：

土場 — 樂水（濁水，瑪崙）— 牛鬥 — 清水湖（清水）— 天送埤 — 三星（叭哩沙）— 萬富（二萬五）— 大洲 — 歪仔歪 — 竹林 — 羅東。

讓我們回味這段被遺忘的太平山森林鐵路 (平原段廢線)。